(Xây dựng) - Đến hẹn, tôi trở lại Cty CP Môi trường và dịch vụ đô thị Việt Trì chia sẻ những trăn trở, thăng tiến sau một năm lao động của gần 500 CBCNV dốc sức tận tâm với sự nghiệp xanh sạch đẹp của TP ngã ba sông.
Cuối năm, cánh cổng xếp inox trước tòa 4 tầng nhà xanh nhã luôn mở toang, tấp nập bóng công nhân trang phục bảo hộ, chộn rộn xe máy vào ra. Cả Cty đang chạy nước rút kế hoạch chỉnh trang đô thị chờ mùa Xuân dạo bước xứ Hùng Vương đón năm 2018. Quần ghi xám, sơ-mi màu hoa mua hơi điệu đà với chiếc áo vest đờ-mi thô xanh na-vy, Giám đốc Phạm Ngọc Thọ luôn liếc nhìn đồng hồ, hết cuộc điện đàm này vừa dứt lại cuộc khác ào tới. Chất giọng trầm khàn, ấm mới nghe tưởng khề khà, nhưng thực ra đó là sự chậm rãi, chắc chắn và khúc triết, nhưng không kém mộc mạc chân tình tin cậy. Gương mặt từng trải, ưu tư chợt căng thẳng đấy, phút sau lại cười rạng, đưa ra những chỉ thị, căn dặn công nhân chú ý quy chuẩn bảo đảm an toàn trong điều kiện tác nghiệp ở không gian đô thị luôn bị ngoại cảnh tác động.
Câu chuyện của chúng tôi phải chen vào khoảng thời gian trống giữa những cuộc điện thoại. Chưa kể, trước cửa phòng làm việc của giám đốc Phạm Ngọc Thọ luôn có dăm ba nhân viên cầm hồ sơ xin chữ ký. Nào là lệnh điều xe đi xén tỉa cây, lệnh sửa chữa đèn đường, khai thông hệ thống cống thải, chuẩn y hợp đồng với số công nhân mới trúng tuyển dụng. Vừa xem xét giấy tờ nhân viên trình, anh vừa chuyện với tôi:
- Không gian lao động của Cty đều tiềm ẩn rủi do cao. Sửa chữa hệ thống đèn chiếu sáng đô thị, cắt, chặt tỉa cây xanh, khai thông cống rãnh, quét dọn rác… hầu như đều thực hiện ở những nơi phương tiện và con người tham gia giao thông đông đúc. Sự mất an toàn bủa vây tứ phía. Chúng tôi luôn quán triệt kỷ luật, hoàn thành công việc nhưng phải bảo đảm an toàn cho bản thân và xã hội.
Rồi Phạm Ngọc Thọ nhấn thêm:
- Đặc thù của đô thị Việt Trì là đường nhiều ngõ dốc, các phường (xã) có dân cư nông nghiệp xen kẽ, nếp sinh hoạt công nghiệp và nông nghiệp song hành hợp nên thói quen thị dân. Mấy năm trở lại Việt Trì lột xác hình hài chóng mặt. Ngoài không gian kiến trúc công cộng, hệ thống giao thông mở rộng cùng các công trình dân dụng ngày đêm phá cũ xây mới gây nên hệ lụy khôn lường môi trường. TP càng phát triển thì Cty càng oằn cõng thêm lượng việc không nằm trong kế hoạch định liệu. Thêm nữa một số hạ tầng kỹ thuật của TP xuống cấp, hư hỏng chưa được sửa chữa, cải tạo, ảnh hưởng không nhỏ công tác phục vụ công, đặc biệt là công tác vệ sinh môi trường, thoát nước... Không ít phương tiện chuyên chở quá tải quá khổ để rơi vãi, đất cát trên các tuyến đường trong TP gây bụi, bẩn ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến mọi người, mất mỹ quan đô thị. Một số trường hợp thiếu ý thức thuê vận xà bần đổ bừa ra vỉa hè, gốc cây vào ban đêm vẫn diễn ra, trong khi UBND các xã, phường không kịp thời ngăn chặn, xử lý và phối kết hợp giải quyết cùng Cty. Ví như giữa trung tâm TP, ở một góc quảng trường mới hiện dồn tụ khoảng 300 tấn rác cứng mà các cơ quan chức năng đang bàn biện pháp giải tỏa thích hợp. Dù hao hụt kinh phí, nhưng mỗi CBCNV của chúng tôi không thể ngừng việc, khi đường chưa sạch, rác chưa dọn, nước thải chưa thoát. Vật giá luôn biến động theo xu hướng ngày một gia tăng, tiền lương cơ bản tăng, giá nhiên liệu không ổn định, đơn giá phục vụ công ích không điều chỉnh kịp thời, kinh phí TP cấp không chi phí, Cty không có lãi, khả năng tái đầu tư sản xuất hạn chế và không có lợi nhuận để trả cổ tức cho các cổ đông, trích lập các quỹ theo yêu cầu. Máy móc, thiết bị phục vụ cho công tác duy tu, sửa chữa đường bộ thiếu. Các xe chuyên dụng vận hành liên tục không có thời gian nghỉ bảo dưỡng nên bị xuống cấp, hư hỏng nhiều dẫn tới chi phí sửa chữa lớn. Nên dẫn đến công tác phối thuộc quản lý điều hành còn gặp nhiều khó khăn.
Thế mạnh của Cty là DN cổ phần dịch vụ công ích, Nhà nước là cổ đông chi phối nắm giữ 93,25% vốn điều lệ, công việc do UBND TP đặt hàng ổn định. Cty giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực quản lý đô thị và dịch vụ công, có đội ngũ CBCNV lành nghề luôn yêu nghề; luôn đoàn kết thống nhất, khắc phục khó khăn phấn đấu hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao, có việc làm ổn định, yên tâm công tác và gắn bó với đơn vị, nghề nghiệp. Đồng thời tập trung khai thác các nguồn thu, rà soát các hộ kinh doanh, hộ gia đình, lập sổ bộ và chỉ đạo tổ thu phí, phòng kinh doanh thu đủ các khoản thu như phí vệ sinh và các nguồn thu khác nhằm tăng doanh thu. Nâng cao năng lực quản lý, tiết kiệm chi phí sản xuất. Ban giám đốc đề xuất với UBND TP Việt Trì, các Sở, ban ngành điều chỉnh đơn giá phục vụ công cộng mới sát với thực tế đã được UBND tỉnh Phú Thọ phê duyệt thực hiện từ tháng 5/2017. Hiện Cty được đầu tư xây dựng nhà để ôtô, mua 1 chiếc ôtô phục vụ tang lễ; 1 chiếc xe quét hút bụi đường, 1 chiếc xe thang điện, 1 chiếc xe phun rửa đường chống bụi, 11 xe ép vận chuyển rác sinh hoạt. Mở rộng các dịch vụ kinh doanh ngoài công ích nhằm tăng cường việc làm cho CBCNV, Ban giám đốc đã chỉ đạo các phòng, ban, lãnh đạo các đội sản xuất thực hiện đầy đủ chế độ an sinh cho người lao động.
Trong câu chuyện với tôi, giám đốc Thọ cho biết, trong năm 2017 Cty làm tốt công tác quản lý, vận hành, bảo trì hệ thống điện chiếu sáng công cộng và đèn tín hiệu giao thông:
Cty bố trí công nhân tập trung quản lý vận hành bảo trì hệ thống điện CSCC và đèn THGT đảm bảo chiếu sáng và an toàn giao thông. Quản lý vận hành 190,2km tuyến điện chiếu sáng, 4.058 bóng đèn thủy ngân cao áp, 3.471 bóng đèn sân vườn, 6 cụm đèn pháo hoa, 26 khung trang trí, 53 logo biểu tượng, 18 dây đèn trang trí qua đường, 3.500m dây đèn trang trí trên các nút giao thông: A3, A4, A7, C7, C8...; 12 bảng điện tử các loại và 22 nút đèn THGT. Bảo trì, sửa chữa hệ thống điện CSCC, đèn THGT đảm bảo yêu cầu chiếu sáng, an toàn giao thông và mỹ quan đô thị.
Từng bước sẽ đầu tư các thiết bị chiếu sáng tiên tiến, ít tốn điện năng thay thế hệ thống chiếu sáng cũ lạc hậu. Hệ thống điện chiếu sáng đô thị nhiều năm không được sửa chữa, thay thế bóng, dây dẫn và các thiết bị điện vì số lượng bóng cháy, hỏng nhiều không đảm bảo mật độ chiếu sáng đô thị và an toàn giao thông, an ninh trật tự trên các tuyến đường. Điện chiếu sáng đã phục vụ tất cả các tuyến đường, Cty đã tạo cơ chế chiếu sáng 42km, 1.004 bóng các loại xã hội hóa trong khu dân cư. Nhưng hiện tại còn thiếu ánh sáng màu tạo cảnh quan đô thị, đèn rọi hắt, thay thế đèn Led cho đèn cao áp quá tốn điện…
Duy trì, chăm sóc cắt tỉa: 218.395m2 thảm cỏ, 37.153m2 thảm lá màu, 13.686 cây cảnh và khoảng 12 nghìn cây bóng mát các loại. Hệ thống cây xanh được quản lý tốt, cắt tỉa, chỉnh trang các tuyến phố, rải phân cách đã trải hoa và thảm màu, trên đường Hùng Vương và Nguyễn Tất Thành. Công viên Văn Lang, đường Trần Phú và Nguyễn Tất Thành thường xuyên cắt tỉa, tạo cảnh quan và bộ mặt đô thị khang trang, sạch đẹp. Đảm bảo mỹ quan đô thị và cây xanh sinh trưởng phát triển tốt, Cty đã bố trí lao động. Đội cây xanh công viên thực hiện các công việc như: Trồng dặm cây bóng mát; cắt xén tỉa tán cây cảnh; xắn lề cỏ; nhổ cỏ tạp; cắt xén thảm cỏ; thảm cây lá màu; rẫy cỏ vun gốc cây cảnh; tưới nước cây cảnh, thảm cỏ thảm lá màu; quét vôi gốc cây; giải tỏa cây đổ, cắt tỉa cành cây bóng mát; xây lại bồn và trồng cây; xúc đất gốc cây và bảo vệ cây giao thừa các Tết Nguyên đán.
Ngoài ra thường xuyên nạo vét hố ga, thoát nước, vệ sinh phục vụ các cơ quan đầu não lãnh đạo tỉnh và TP. Tuy là TP vùng đồi có thế mạnh thoát nước tự nhiên, nhưng đã nảy sinh úng ngập cục bộ như khu đô thị Minh Phương do máy bơm thiếu công suất; hoặc ngã tư Thanh Miếu, sân vận động, Cty CMC, chợ Nông Trang do đường thoát xuống cấp thoát kém nên vẫn bị ngập.
Hiện giờ Cty đang chuyên sức rẫy cỏ vỉa hè, tăng cường vệ sinh phục vụ Tết Nguyên đán sắp tới và Giỗ tổ Hùng Vương, lễ hội Đền Hùng và các sự kiện chính trị diễn ra trong năm tới. Cty mong muốn vườn hoa TP đang xây dựng sớm hoàn thành và biến trục đường Phù Đổng cửa ngõ vào TP là con đường hoa chào đón du khách về với đất tổ Hùng Vương.
Với một số xã vùng ven luôn tồn lượng rác 40 - 20 tấn tùy thực tế từng cơ sở. Đề xuất Nhà nước cần đầu tư và có cơ chế huy động nguồn xã hội hóa. Nhiều DN ở các KCN đã lén lút thuê chính công nhân của mình mỗi ngày đổ trộm vài chục cân đến hàng tạ chất thải. Hiện nay TP đã quy hoạch nơi đổ thải xây dựng để xây dựng bãi để xe, nhưng vì vị trí quá xa tận đầu cầu Việt Trì, lại không có chế tài xử phạt đổ rác thải xây dựng đủ sức răn đe, nên không mấy đơn vị chịu chấp hành… Với 154 tấn rác mỗi ngày, Nhà máy xử lý rác thải Phú Thọ đang quá tải trầm trọng, gây ô nhiễm bức xúc cho người dân thuộc địa bàn. Nhưng tình trạng đó sẽ sớm khắc phục khi nhà máy xử lý 500 tấn rác đi vào hoạt động ở Trạm Thản.
Công việc phục vụ mang ý nghĩa tâm linh, giữ phong tục tập quán của dân tộc, song đòi hỏi công tác quản lý nghĩa trang đã được thực hiện theo đúng quy hoạch và quy chế UBND TP phê duyệt. Cty đã tăng cường chỉ đạo Đội quản lý nghĩa trang thực hiện quản lý đúng quy trình, đồng thời chỉ đạo bộ phận chức năng thường xuyên kiểm tra, giám sát việc thực hiện quy hoạch và quy chế đã ban hành.
Quản lý duy tu bảo dưỡng thường xuyên 168,13km đường, trong đó có 106,15km đường át-phan; 11,3km đường nhựa; còn lại là đường bê tông xi măng. Trong điều kiện kinh phí hàng năm đầu tư cho công việc này còn rất hạn hẹp thiếu, thiết bị chuyên dùng không có. Công nhân làm việc chủ yếu bằng dụng cụ thô sơ như: Xe cải tiến, cuốc xẻng,… Địa bàn làm việc rộng, phân tán. Để thực hiện tốt nhiệm vụ, Cty đã chỉ đạo Đội quản lý duy tu đường bộ, Đội thoát nước đô thị tăng cường công tác duy tu, thường xuyên nạo vét cống rãnh để đảm bảo giao thông trên các tuyến đường.
Cty đã hiện đại hóa công tác văn phòng mua sắm phương tiện, công cụ cho người lao động để tăng hiệu suất lao động, từng bước giảm bớt khó khăn cho người lao động. Một số đơn vị như phòng kinh doanh, xí nghiệp dịch vụ công trình đô thị đã tiếp cận thị trường linh hoạt, nhậy bén hơn, tích cực tìm kiếm việc làm, cải tiến lề lối làm việc, phạm vi hoạt động rộng lớn hơn, sản xuất kinh doanh có hiệu quả hơn.
Năm 2017, Cty đã thực hiện các chỉ tiêu: Tổng giá trị phục vụ công cộng 72,593 tỷ đồng (theo khối lượng thực tế và đơn giá tại Quyết định số 11/2017/QĐ-UBND ngày 20/4/2017 của UBND tỉnh Phú Thọ). Giá trị thực tế theo Hợp đồng với UBND TP Việt Trì 44,8 tỷ đồng.
Hiện nay công tác quy hoạch tổng thể ở một số lĩnh vực hạ tầng đô thị chưa hoàn chỉnh hoặc chưa có dẫn đến tình trạng xây dựng thi công chồng lấn, thậm chí một số loại cây xanh sai quy cách, không đồng bộ về chủng loại, hệ thống thoát nước đô thị nhiều nơi đơn vị thi công sau chồng lấn lên đơn vị thi công trước. Nhiều đoạn bị ngập úng cục bộ khi trời mưa rất khó xử lý cho đơn vị quản lý. Vỉa hè một số tuyến đường Trần Phú, Nguyễn Tất Thành đơn vị thiết kế thi công không chú trọng phần vữa lót trước khi lát gạch dẫn đến sau thi công một thời gian ngắn cỏ dại đã mọc tràn lan lên mặt hè đường, gây khó khăn cho công tác vệ sinh và mất mỹ quan đô thị.
Để giải quyết những vướng mắc trên, Cty đề nghị cơ quan chủ quản cấp trên trong quy hoạch và thiết kế do các Ban thuộc UBND TP làm chủ đầu tư liên quan đến công việc quản lý của Cty đối với cơ sở hạ tầng của TP, cần tham khảo ý kiến đóng góp của đại diện Cty, nhằm phát huy tối đa hiệu qủa đồng vốn đầu tư. Ngoài ra, việc phân cấp quản lý công tác phục vụ công cộng trên tuyến đường Hùng Vương hiện nay không phù hợp, hiện tại do Cty CP Quản lý và ĐTXD công trình GT238 (Cục Quản lý đường bộ) đảm trách nên rất khó cho Cty trong việc phối hợp thực hiện nhiệm vụ.
Ông Phạm Ngọc Thọ vừa cầm chén nước nhấp môi thì điện thoại lại réo rắt thúc giục. Số điện thoại nóng. Giọng đàn ông ở đầu dây báo cáo rằng quá nửa bóng đèn trang trí ở một giao điểm quan trọng bị hỏng cần thay thế gấp xin ý kiến giám đốc chỉ đạo thì mới kịp thắp sáng đón năm mới.
- Ông cứ ở đấy chờ, 15 phút nữa tôi sẽ có mặt xem xét cụ thể.
Người giám đốc chìa bàn tay rắn chắc. Cái bắt tay từ biệt, tin cậy. Tôi hiểu rằng, Phạm Ngọc Thọ và cả Cty CP Môi trường và dịch vụ đô thị Việt Trì, là những người chuẩn bị những thơm sạch cho mùa Xuân đến sớm của TP ngã ba sông.
Tham Thiện
