(Xây dựng) - Xuân này, Vân Đồn - vùng hải đảo điểm đầu hình chữ S địa đồ Việt Nam, sắc xuân như đến sớm hơn lệ thường. Đào phai bản địa hoa nở sớm tươi thắm, rung rinh trong gió, cảnh vật như cùng người chờ đón một sự kiện hệ trọng sắp diễn ra trên đất này. Đó là địa phương chuẩn bị khai trương Cảng hàng không quốc tế, đón những chiếc tàu bay từ trên trời cao hạ cánh, tiễn những chiếc tàu bay từ mặt đất thăng thiên. Người dân sống ở cửa biển thuận miệng gọi Cảng hàng không là “cửa trời”.
“Cửa trời” mở ở Vân Đồn. Vân Đồn, cửa biển danh thơm lan tỏa, nhưng thần tích thì chưa phát lộ nhiều. Ngày xuân dài dòng không tiện, vắn tắt Vân Đồn trong chuỗi 20 hòn đảo có người ở của 600 hòn đảo trên vịnh Bái Tử Long. Vùng hải đảo dày trầm tích, nơi táng tụng của người nguyên thủy, được xác định là nôi Văn hóa Soi Nhụ có niên đại tương đương với văn hóa Hòa Bình, văn hóa Bắc Sơn. Văn hóa người Võ Nhai - Thái Nguyên, có nguồn gốc từ 25.000 năm trước.
Ông Phạm Minh Chính - Ủy viên Bộ Chính trị, Trưởng Ban tổ chức Trung ương thời kỳ làm Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh phát động “chiến dịch Quang Trung thần tốc” giải phóng mặt bằng dự án sân bay Vân Đồn.
Tên Vân Ðồn có tích từ tên một ngọn núi cao ở vùng hải đảo này. Ngọn núi vút lên giữa trùng khơi, bốn mùa mây phủ. Người địa phương gọi là Vân Sơn (núi Vân). Dưới chân núi Vân có đồn canh vọng gác vùng biên hải, được xây dựng từ thời tiền Lê (980). Quần đảo này nhiều lần thay tên đổi họ theo triều chính, khi thuộc huyện, khi thuộc châu, thuộc trấn. Tiền sử, thời Lý là một trang nhỏ thuộc đạo Hải Đông, thời Trần thuộc lộ An Bang, thời Lê Trung Hưng thuộc huyện Hoành Bồ, phủ Hải Đông. Năm 1884, triều đình nhà Nguyễn bán vùng than Đông Bắc bộ cho Pháp, thực dân Pháp mở mỏ than Kế Bào còn gọi là Kebaomin. Năm 1948, thời kháng chiến chống Pháp, thành lập huyện Cẩm Phả. Năm 1994, huyện Cẩm Phả được trả lại tên Vân Đồn.
Trang Vân Đồn vua Lý Anh Tông lập năm 1149, đồng thời xây dựng Vân Đồn thành thương cảng quốc tế. Một cửa biển đầu tiên của Nhà nước phong kiến Đại Việt, mở ra giao thương với thế giới và khu vực. Thương cảng Vân Đồn hưng thịnh suốt 3 triều đại: Lý - Trần - Hậu Lê (Lê sơ).
Thương cảng một thời lừng danh ấy bị lãng quên trong biến cố của lịch sử. Cửa biển giao thương quốc tế này bị chìm sâu trong giấc ngủ 869 năm, nay được đánh thức bởi bàn tay “thần kỳ” của cơ chế mới. Cơ chế đầu tư theo hình thức BOT, PPP (hợp tác công tư); Vân Đồn đã hội tụ đầu tư để lan tỏa lợi ích, cung cách ấy chắc các cụ thương gia ngày trước đã làm. Cảng hàng không quốc tế mở ra trên đất hải cảng quốc tế xưa do Tập đoàn Sun Group đầu tư xây dựng, khởi công ngày 27/3/2015, trên diện tích 284ha, tổng vốn đầu tư 7.500 tỷ đồng. Cảng hàng không quy mô cấp 4E với đường cất hạ cánh dài 3,6km, đón được các máy bay hiện đại như Boeing 777, 787, A350 với công suất 5 triệu lượt khách/ năm, tổng vốn đầu tư gần 7.500 tỷ đồng, công suất vận tải 2 triệu hành khách và 10.000 tấn hàng hóa/ năm.
Ông Nguyễn Đức Long - Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh thăm hỏi đời sống nhân dân tái định cư sau thu hồi đất xây dựng công trình Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn.
Vân Đồn chả rõ năm nay tiết xuân đến sớm hay năm nhuận ngày dài, mà từ hôm trung tuần tháng chạp đào phai bản địa đã bung sắc. Người bảo đó là điềm lành, xuân này Vân Đồn lộc lớn, được mùa xây dựng với nhiều đại công trình vượt thổ trên đất địa phương, chẳng mấy mà xã lên phường, huyện thành đô thị. Công trình xây dựng lớn nhất và khởi đầu nan là Cảng hàng không, công trình này như đầu tàu kéo theo bao toa tàu với hành trang xây dựng ngành công nghiệp không khói, đánh thức tiềm năng hải cảng xưa. Cả vùng hải đảo bừng bừng chuyển động, như một bức tranh kinh tế tỏa sáng. Vân Đồn thu hút được trên 55.300 tỷ đồng (tương đương 2,5 tỷ USD), đầu tư vào các công trình siêu lớn như: Khu dịch vụ du lịch phức hợp cao cấp có casino quy mô diện tích trên 2.500ha, tổng vốn đầu tư trên 46.500 tỷ đồng; hồ chứa nước Đồng Dọng có dung tích 9,52 triệu m³, tổng vốn đầu tư 498,7 tỷ đồng; con đường di sản Vân Đồn có diện tích quy hoạch trên 3.300ha, bao gồm 7 phân khu trên núi và phân khu các đảo.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Quang Hùng thực tế công trình xây dựng Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và đường cao tốc kết nối Hải Phòng với Vân Đồn.
Xuân mới với những con đường mới trên vùng hải đảo Vân Đồn, đường không, đường bộ cao tốc… rút ngắn khoảng cách quốc gia và quốc tế. Xuân Kỷ Tỵ (1149), triều Lý ngày trước, các cụ mở của biển Vân Đồn giao thương với quốc tế, xuân Mậu Tuất (2018) ngày nay ta mở “cửa trời” Vân Đồn, cánh cửa đường không mở rộng thông thương với thế giới xa hơn, sâu rộng hơn trong xu hướng hội nhập.
Xuân Mậu Tuất, ngoài khơi những ngọn gió đưa hơi nước từ vịnh Bái Tử Long thổi vào, làm cho tiết trời vùng Đông Bắc se lạnh, nhưng quần đảo Vân Đồn đâu đâu cũng ấm hơi người. Kẻ bảo dư chấn cơn sốt đất, người bảo đảo ấm niềm vui nhờ cánh tay “lực sĩ” của cơ chế mới mở cánh “cửa trời” trên đất này.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét